Par la N 634 sur la presque totalité du parcours et en comptant les huit kilomètres de détour, on arrive à 60 km, mais sur un parcours qui ne monte vraiment – et jamais à plus de 9 % – que dans les dix derniers kilomètres.Pourquoi ce détour ? Pour avoir lu en diagonale les…
Heureusement, la voisine – grand jardin et maison de poupée dont la pièce principale est plongée dans la pénombre – téléphone et se démène si bien qu’un quart d’heure plus tard le responsable est là. La douche est bienvenue, mais l’auberge (de 18 lits) n’étant pas chauffée (on découvrira par la suite qu’en principe, elle…
C’est une fois arrivé à Navia, vingt kilomètres plus loin et plutôt en pente, qu’une évidence s’impose : il n’y a pas d’auberge publique à pèlerin dans cette ville, il faut rouler dix kilomètres de plus (et passer du niveau de la mer à 108 mètres en cinq kilomètres) pour en trouver une. Certes, il…
Une fois à destination, personne ne vient ouvrir l’auberge, le numéro de téléphone affiché renvoie vers un répondeur. Textos et courriels n’ont pas plus de succès.De retour dans le village, à l’entrée de la seule brasserie ouverte, un homme répond à la question « Do you speak english ? » par « Yes, I am…
L’accueil est agréable et il y a de vrais draps, mais douche et toilettes sont de la surface d’une douche de piscine, et la fatigue est telle que la question se pose de savoir à quoi cela sert de se déshabiller puisqu’il faudra se rhabiller. Le lendemain matin, la porte de la salle de bain…
Il faut penser à passer aux toilettes immédiatement après, envie ou pas, sans oublier de compléter l’eau des bouteilles et de dégraisser les mains. Évidemment, il faut ingurgiter noix et fruits secs à volonté entre les repas dès qu’un peu de fatigue se fait sentir. L’arrivée à Santander a lieu trop tard pour prendre le…
À Bilbao, où il faut changer de gare pour continuer, c’est la fête avec, notamment, des équipes mixtes qui doivent scier le plus vite possible un tronc d’arbre au harpon ou fendre à la hache une bûche sur laquelle on a la place de se tenir debout. L’attente du train pour Santander est trompée par…
Le 20 décembre, à 6 heures, gare d’Austerlitz, les bornes ne fonctionnent pas mieux et, sur le quai, un contrôleur explique que le train est complet, mais accorde l’accès au wagon pour les vélos tout en faisant grâce de la réservation pour ce dernier. À Limoges, changement minuté et une dame laisse sa place dans…
Somme et synthèse.Huit cents chemins de pèlerinages dans 28 pays européens, dont 336 pour la seule destination de Compostelle, le tout en 575 pages : ce « Guide des chemins de pèlerinage d’Europe » est à la fois une somme et une synthèse. Il n’a donc rien à voir avec ces ouvrages qui prennent le…
Heureusement, l’itinéraire (les itinéraires !), étudié(s) depuis des mois (avec www.openstreetmap.org + https://brouter.damsy.net/), existait déjà sous forme de fichier à télécharger sur le téléphone. Au même moment, des moufles de vélo étaient à vendre à moitié prix sur internet. Restait à changer les patins de freins pour cette route de montagne, faire quelques réglages sur…